petek, 23. december 2011

TEST TERMOBIDONOV 2.del - DINAMIČNI (realni test)

Prvi test, ki zajema tudi opis vseh petih termobidonov si lahko ogledate tu KLIK!


DINAMIČNI TEST

Ta zajema vplive okolice med vožnjo: veter, mešanje tekočine, pitje tekočine (manjšanje količine v bidonu).


TEST
-temperatura podlage -7stC (ekstremni pogoji)
-konstanten veter (ventilator z avtomatskim premikanjem)
-merjenje temperature na 15minut
-izliv 1dcl tekočine na 30min (prvič po 15min testa in potem na vsakih 30min po 1dcl)
-mešanje tekočine

REZULTATI testa izolacijskih lastnosti v realnih razmerah (za večji graf klikni nanj):

Spodna rjava črta je navaden bidon - rumena je bidon ELITE NANOLITE
 Spodaj je hitra ocena bidonov

Legenda:-IZOLACIJA
              -KAPACITETA
              -CUCELJ
              -IZDELAVA/OBLIKA

ELITE NANOGELITE (Veb Company 19,95EUR)

Elite NANOGELITE






CAMELBAK CHILLPODIUM (Špica Šport Kamnik 12,99EUR)

CamelBak CHILLPODIUM





POLAR BOTTLE (Energija Bikes Domžale 12,95EUR)

POLAR BOTTLE




ELITE JASSA (VebCompany 8,95EUR)

Elite JASSA





ELITE ICEBERG (Veb Company 9,95EUR)

Elite ICEBERG


Če primerjamo prvi test in sedaj se opazi razlika pri POLARBOTTLE; zaradi oblike ima večjo zunanjo površino in tako je odvajanje skozi stene večje.
Pri Elite so cuclji skoraj preveč mehki in primrznejo v ležišče. Pri JASI se mi je celoten cucelj iztaknil (a se ga brez problema vstavi nazaj).

Kaj potrebujemo oz. kako se odločimo sem napisal že tu (prvi del testa).


OPOMBE:

Elite NANOGELITE je Elitov top model z nanogel izolacijo.
POLARBOTTLE ima v ponudbi nešteto barv (tudi zelo pisanih)
CAMELBAK ima v top ponudbi plastenko z podobno izolacijo kot Elite Nanogelite. Upam da ga kmalu preizkusim.


Hvala trgovinam:

-ENERGIJA BIKES
-VEB COMPANY
-ŠPICA ŠPORT

za pomoč pri testu.

LP
Gregor

četrtek, 22. december 2011

Velodrom dirkalniki / track racing machines

Pri nas je pista oz. velodromsko dirkanje zelo malo poznano. Tudi sama tehnika oz. okvirji koles so zaradi manjše komercializacije bolj potisnjeni v ozadje. Velodrom dirkanje je razdeljeno v več kategorij.Do izraza pride surova maksimalna moč tekmovalca. Tu ne štejejo W/kg ampak samo absolutni Watti ob čimboljši aerodinamiki. "Pista" kolesa nimajo zavor in prestav. So precej močnejše konstrukcije kot njihovi cestni sorodniki. Okvirji so bolj togi in dosti težji; tako kolo tehta okoli 10kg. In pri visokih hitrostih preko 70km/h se zgodijo tudi dramatične nesreče in padci.

Na internetu sem izbrskal nekaj teh lepotcev (za ogled vseh slik KLIK! na sliko)

Bike techologies BT Edge - eden najbolših okvirjev
Okvir(set) stane okoli 5500EUR









Obroči Mavic IO in Comete so najboljše kar se dobi. Cena enega oborča je okoli 2000EUR



AVANTI PISTA letos na novo. Tu je njihov kronometerki lepotec

 



KOGA 
Nizozemska znamka.
Theo Boss eden najboljših dirkalcev na pisti je imel posebaj narejeno kolo prav od Koge. V razvoj okvirja so vložili okoli 1mio EUR. Takrat in še zdaj je to eden najbolaerodinamičnih in trdnih okvirjev.

KOGA KIMERA











LOOK ugledna znamka vrhunskih koles.





DOLAN













KALAVINKA prihaja iz Japonske









Krmilo KALAVINKA


FUJI






CERVELO





 PINARELLO




Nove zadeve - tudi prototipi:








Pa še ostali lepotci














vir: GOOGLE pictures



ponedeljek, 19. december 2011

Novi SRAM RED in GIANT "vohunske" slike

Napsianega bo bolj malo, a zato več slikovnega gradiva.

SRAM  lepo drži napetost in zanimanje za njihovo novo "grupo".


Prestavno zavorna ročka - IZBOLJŠANA OBLIKA za boljši oprijem

Kolesca zadnjega menjalnika s sistemom za tišje delovanje "AEROGLIDE" - med ležaj in kletko  je vstavljeno polimersko polnilo . Ležaji bodo keramični hibrid.


Prednji verižnik.


Bolj toga gonilka od predhodnjice. Konstrukcija je brez aluminijaste sredice. Tako je cela gonnilka karbonska kar se bo gotovo poznalo na nižji teži.

Prednji menjalnik - vijaki za nastavitev hoda so za klasičen ali imbus ključ


Zavora? Očitno da. O hidravličnih disk zavorah še ni govora

Ostali bodo pri 10 - rednem sistemu


Celotna "grupa" bo za okoli 250g lažja od konkurenčnih


Kratek video z novim slabo vidnim SRAM RED:



Cenik  komponent SRAM RED:


Predstavitev širši javnosti  bo predvidoma Februarja 2012



Spodaj pa nekaj "vohunskih" fotografij iz zakulisja kolesarske industrije

Kalupi za gonilke SRAM RED
"Surova" gonilka iz kalupa



GIANT skladišče v Tichungu Taiwan. GIANT izdeluje nekatere najprestižnejše znamke koles na svetu

GIANT obrat za izdelavo obročev - mnogo "znamk" je tu narejenih


Okvir GIANT z aluminijastim prednjim delom, ki je spojen z osrednjim iz karbonskih vlaken

Karbonska vilica vzeta iz kalupa - izdelana za Ameriškega "proizvajalca" prestižnih koles

Iz tega nastane obroč - karbonska vlakna ovita okoli balona se vstavijo v kalup, kjer balon napihnejo

Kalup za krmilo cestnega kolesa


vir: www.jacksbikes.com


Lp
Gregor