torek, 21. januar 2014

2014 UCI World Tour BIKES

Ag2r-La Mondiale

Frame(F):Focus
Wheels(W):Fulcrum
Groupset(G):Campagnolo
Powermeter(P): /



















Astana

F:Specialized
W:CORIMA
G:Campagnolo
P:SRM


















Belkin Pro Cycling

F:Bianchi
W:Shimano
G:Shimano
P:Pioneer


















BMC Racing Team

F:BMC
W:Shimano
G:Shimano
P:SRM


















Cannondale

F:Cannondale
W:FSA
G:SRAM
P:SRM


















Team Europcar

F:Colnago
W:Campagnolo
G:Campagnolo
P:/



















FDJ.fr

F:Lapierre
W:Shimano
G:Shimano
P:/


















Giant-Shimano

F:Giant
W:Shimano
G:Shimano
P:SRM



















Garmin-Sharp

F:Cervelo
W:Mavic
G:Shimano
P:Garmin


















Team Katusha

F:Canyon
W:Mavic
G:Shimano
P:SRM


















Lampre-Merida

F:Merida
W:Fulcrum
G:Shimano
P:Rotor


















Lotto-Belisol

F:Ridley
W:Campagnolo
G:Campagnolo
P:SRM



















Movistar Team

F:Canyon
W:Campagnolo
G:Campagnolo
P:Power2Max


















Orica-GreenEDGE

F:Scott
W:Shimano
G:Shimano
P:SRM


















Omega Pharma-Quick Step

F:Specialized
W:ZIPP
G:SRAM
P:QuarQ


















Team Tinkoff-Saxo

F:Specialized
W:ZIPP
G:SRAM
P:SRM


















Trek Factory Racing

F:Trek
W:Bontrager
G:Shimano
P:SRM



















Team SKY

F:Pinarello
W:Shimano
G:Shimano
P:Stages


















- skoraj vse ekipe uporabljajo pnevmatike debeline 25mm (še lansko leto so bile standardne 22-23mm)


vir: Facebook-CyclingTipBlog

lp
Gregor

sobota, 18. januar 2014

Tonyjev Specialized SHIV TT S-Works

Tony Martin od leta 2011 ni slekel majice za najhitrejšega voznika v posamični vožnji na čas.

Tudi letos bo njegov bolid Specializedov SHIV TT v skoraj enakih barvah kot lanskoletni.

Nekaj specifikacij:

-Okvir: Specialized SHIV TT S-works
-Oprema: SRAM RED 22 (zadnji menjalnik WiFli s srednjo kletko zaradi možnosti namestitve večjih zadnjih verižnikov) - ročice zavor SRAM R-900 aero - prestavne ročice SRAM R2C aero
-Prednji verižnik: 58 zob!
-Gonilka: S-works dolžine 175mm
-Aerokrmilo: PRO Misille EVO
-Zavore: TRP"center pulled"
-Obročniki: zadaj ZIPP Super 9 disc/spredaj ZIPP Firecrest 808
-Senzor moči: QUARQ
-Računalnik: Garmin EDGE 500

vir:VELONEWS











četrtek, 16. januar 2014

SRAM in njihove hidravlične zavore



Decembra lansko leto so začeli z odpoklicem vseh 19.000 hidravličnih zavornih sistemov SRAM RED 22 in S-700 (disk in čeljusti za obroče).
KLIK! 

Kako je SRAM odgovoril na napako?

Vsem kupcem, ki imajo hidravlične zavore jim bodo te zamenjali z mehaničnimi (disk in čeljusti za obroče).
Lastnik/ca hidravličnih zavor se mora najaviti pri svojem kolesarskem servisu in ko dobijo nadomestne z mehaničnim krmiljenjem (na pletenico) jim brezplačno zamenjajo.

SRAM načrtuje popravilo in ponovno vrnitev hidravličnih zavor nekje v Aprilu.
Če bo kupec hotel obdržati mehanske zavore mu bodo v kolesarskem servisu povrnili razliko 150EUR.

Video: 



Za leto 2015 SRAM načrtuje izdelavo izpopolnjenih sedanjih hidravličnih zavor.

Naj omenim vzrok sedanjega "globalnega" odpoklica : tesnilo v glavnem bobnu zavor je pri temperaturah pod lediščem "puščalo" zrak in zavore so hitro izgubile svojo moč 

Slab začetek dober konec?...to bo pokazal čas

Lp
Gregor




sreda, 15. januar 2014

24K gold Sapim CX Ray

For special edition wheelset we made some handcrafted gold Sapim CX Ray spokes


for larger image CLICK! on it






Gregor



ponedeljek, 06. januar 2014

BARTIME -CERAMIC hubs arrived!

We just get new improved BARTIME Ceramic hubs by ŠPICA-SPORT Kamnik

...follow us on Facebook for more info: - KLIK!





























After one year testing outside on field and cooperation with BARTIME company this are now one of a HELL piece of wheels!




sreda, 01. januar 2014

Foto/Video: Bartime - H Plus Son Archetype & CT600W

Za večje slike KLIK! nanje 

Teža seta 1305gramov - 16/20 naper Sapim cx ray -  izredna togost

Teža seta 1498 gramov - 20/24 naper Sapim Cx ray - obroči H PLUS SON so čisto poosebljanje popolnosti aluminijastega izdelka - vara(spoj) se ne vidi - nateznost je zelo enakomerna kar pomeni da ima material v obroču zelo malo nepravilnosti - širina obročev je 23mm kar pripomore k lepši okroglejši  obliki pnevmatike in udobnejši vožnji - teža obroča je cca 470gramov (za info Campagnolo Zonda zadnji tehta 550gramov)














VIDEO - lahkotno "prosto" vrtenje BARTIME pest 







Še tehnični detajli zelo unikatno izdelanih pest:

Kot je bilo rečeno se pestu BARTIME spremeni gaometrija - za 10 redno ali 11 redno grupo Shimano. In zaradi ogromne "flančne" na desni strani je možno napere vstaviti le s snetim levim delom. Vse ima svojo ceno - najboljša geometrija na trgu omogoča sestavo najbolj togega wheelseta

17mm osovina in 5 ležajev poskrbi za zelo togo vpetje osovine pod obremenitvami. Srednji ležaj ima ležišče podprto z jeklenim prstanom da se pod večjimi obremenitvami ne "poda" - vsi detajli konstrukcije imajo cilj za izgradnjo najbolj toge podpore obročnika. Za 11 redno grupo se uporabi distančnik na telesu račne, odvzame distančnik na telesu pesta in zamenja podporni cevki v ohišju. Enostavno in učinkovito








Zdaj pa samo še na vreme počakajmo! :)

LP
Gregor