Preskoči na glavno vsebino

Kavitec wheels 2016 - ŠPICA ŠPORT Kamnik

V ŠPICI ŠPORT Kamnik lahko naročite slednje sete obročnikov:

 Seti z aluminijastimi obroči (poltubular oz "klinčer")
(pesta Kavitec ali Aivee/ napere Sapim ali CN)

-KAVITEC 2.2AC (pesta Kavitec, napere sapim Laser 20/24)
Povezava KLIK!
569,90EUR

-KAVITEC 4.2AC (pesta Kavitec, napere aeroCN 20/24)
 Povezava KLIK!
489,90EUR
 močnejša CUSTOM izvedba(pesta Aivee SR5, napere aeroCN 24/28)
619,90EUR

-KAVITEC H PLUS SON Povezava KLIK!
589,90 - 649,90EUR




Seti z karbonskimi obroči (tubular in poltubular)
(pesta Kavitec ali Aivee/ napere Sapim ali CN)

Tubular:
KAVITEC 3.0TL Povezava KLIK!
1439,90EUR

KAVITEC 3.0T
1279,90 - 1429,90EUR

KAVITEC 4.0T 
1299,90EUR - 1449,90EUR

KAVITEC 5.5T
1349,90EUR - 1549,90EUR

KAVITEC 5.6T
1319,90EUR - 1499,90EUR



Poltubular:

KAVITEC 5.5C 
1449,90EUR - 1649,90EUR

KAVITEC 5.6C
1539,90EUR - 1599,90EUR

Komentarji

  1. capi16. oktober 2015 ob 18:16

    Avtor je odstranil ta komentar.

    OdgovoriIzbriši
  2. capi16. oktober 2015 ob 18:17

    V čem je razlika med 5,5C in 5,6C samo 1mm v globini in ceni, ali je fora še v čem drugem?

    OdgovoriIzbriši
  3. KAVITATOR1. november 2015 ob 22:40

    Proizvajalec je drugi tako so 5.5C kvalitetnejši
    5.6C imajo prednji obročnik višine 50mm zadnji 60
    5.5C imajo oba obroča višine 55mm

    Lp
    Gregor

    OdgovoriIzbriši
  4. Anonimni16. oktober 2016 ob 22:10

    Pozdrav,
    Ne sumnjam u kvalitetu Vaših kotača, ali su Vam cijene ipak previsoke. Obzirom da ih radi kinez.
    lp

    OdgovoriIzbriši
  5. Anonimni28. december 2017 ob 18:30

    Obroči slišim, da so odlični, edino cena je malce visoka. Če bi jih spustili za dober stotak sem prepričan, da bi bil promet boljši. Sam se trenutno zanimam za obroče 4.2 AC.

    OdgovoriIzbriši

Objavite komentar

Priljubljene objave iz tega spletnega dnevnika

OBROČI / WHEELSETI 1.del

Obroč (feltne) so mogoče najpomembnejša komponenta na dirkalnem kolesu. ZAKAJ? -so zadnji člen pri prenosu moči na podlago (cesto) -prenašajo velike obremenitve -so gibajoča masa Kako torej izbrati najboljši obroč za naše potrebe? -vedeti moramo koliko smo pripravljeni odšteti zanje (100-5000EUR) -za kaj jih potrebujemo (vzponi, ravninske dirke, kriterij, vsakdanja vožnja...) -kakšen tip voznika smo (moč, teža, eksplozivnost,...) -okolje v katerem jih bomo vozili (vetrovna pokrajina, slabe ceste,...) V grobem se oborči delijo na poltubular (clincher) in tubular. Poltubular je najbolj razširjen zaradi lažjega in cenejšega vzdrževanja (ni problema zamenjati zračnico) Tubular se uporablaj bolj v dirkalnem svetu. V vseh pogledih se taki oborči bolje obnašajo kot poltubular. So pa dražji in bolj zahtevni za vzdrževanje (višja cena tubularjev in obvladovanje ročnih spretnosti pri montaži/limanju tubularja na obroč). Prerez clincher in tubular. Sile, ki deluj...
14 komentarjev
Preberite več

ČIŠČENJE KOLESA

Zimsko obdobje je za kolesarje najtežji del sezone. Dnevi so kratki, vremenski pogoji niso prijazni in potrebno je obleči vso "zaščitno kramo" pred mrazom in vetrom. Cestna podjetja posipajoo cestne površine z agresivnimi kemikalijami. Tako je potrebno kolo pravilno vzdrževati, da nam služi kot mora. Pred mazanjem vseh vitalnih delov je potrebno odstraniti vso umazanijo. Še posebaj iz gibljivih delov (veriga, zobniki, pedala, okolica ležajev, pletenice itd...). In ni lepšega kot se na sončen nedeljski dan zapeljati z bleščečim konjičkom med nedeljskimi sprehajalci, da pokažemo "ko ima". Čisto kolo je funkcionalno kolo in odraža odnos lastnika do kolesarjenja. Sicer gredo nekateri že v ekstreme ampak pustimo to. Moramo pa vedeti katera čistila so primerna za čiščenje. Ker je kolesarstvo tudi zgled za ekološko ozaveščanje ne uporabljamo vseh zadev katere so uporabljali naši predhodniki (bencin, nafto, razna agresivna topila, itd). Tudi materiali na kolesars...
14 komentarjev
Preberite več
Objavite komentar
Preberite več