Očitno bo leto 2013 res pestro - vsaj na cestni sceni (mogoče kasneje naredijo še izvedbe za MTB in mestna poštarska kolesa). Govora je o prototipnem pogonu oz. krmiljenu menjalnikov. Gre za CO2 motor, ki iz deleža ogljikovega dioksida v zraku našega planeta dobi energijo in le to lahko uporabimo za krmiljenje prestavnih rezmerij. Zadeva je za javnost novost - v skritih skirivnostnih tančicah visoke tehnologije vojske, obveščevalnih tajnih služb in tudi vesoljke tehnike pa je že kar nekaj časa v uporabi - kaj je odpadni produkt na vesoljski postaji z človeško posadko? Poleg WC potreb tudi Co2. Prihodnja grupa DuraAce Motor se lahko uporabi na cestnih dirkalnikih šele zdaj, ko so doterali njegove zmogljivosti ; tako so dimenzije in masa res minimalni. Kaj več bo znanega po novem letu oz. v prihajajoči sezoni 2013. Iz zanesljivih virov se ve le to da pri Shimanu intenzivno testirajo pretovnik za izpustne pline (METAN...), ki so biološkega izvora. Torej se bomo lahko poslo

FRM je majhno Italjansko podjetje, ki se je specializiralo za eksotične komponente predvsem na MTB sceni. Za sezono 2013 so povsem prenovili pesta - teža ni tako nizka kot recimo bolj znana TUNE a tudi cena ni tako visoka. Pesta URANO SuperRace so konstruirana enostavno in funkcionalno Specifikacije URANO SuperRace: Zadnje pesto - - 219 gramov - 4 točkovna račna (tudi za SRAM XX 11) - zobci račne iz titana (ki je zamenljiva) - 17mm osovina iz Skandija - 4 ležaji - zunanje kapice pesta se lahko zamenjajo z vsemi standardi vpetja  - pritrditev diska na vijake z "lock ring" matico (nižja teža od vijakov) Prednje pesto - - 109gramov oz. 106gramov za LEFTY - 17mm osovina iz Skandija - 2 ležaja Lahka, enostavna in zanesljiva konstrukcija z nekaj inovativnimi rešitvami Set pest URANO SUPER RACE tehta 327g 4 točkovna račna - tudi za SRAM XX 11 redno kaseto FRM Urano - 4 točkovna račna - titanijev zobnik račne - zamenljive kapice pesta za

Mali "upgrade" za MTB "Trahtor" je izgubil dobre 0,5kg samo na račun "wheelseta"  - majhna masa a ključna pri voznih lastnostih. Več slik in podrobnosti o tem wheelsetu najdete... KLIK! Za večje slike KLIK! nanje LP Gregor

Zadnjič objavljeni obročnik KLIK! (najlažji na planetu Zemlja?) je zaradi karbonskega obroča in tubular izvedbe v prednosti pred kovinskim obročem, ki je grajen za poltubular (klinčer) pnevmatike. "Wheelset", ki tehta 866gramov je gotovo eden najležjih kovinskih klinčer obročnikov, ki so tudi vozni. Vse komponente so spolirane do visokega sijaja - tako odpade nekaj gramov teže prekritja z lakom. Set z magnezijevimi obroči tehta vsega 866gramov! Prednji obroč je namenjen za 20 naper - za 16 naper je bilo večina lukenj na novo izvrtanih Izredno lahka pesta M5 in Extralite Teža kompletnega prednjega obročnika je nižja kot teža nekaterih lahkih obročev! Zadnji obročnik tehta 522gramov (za info - samo obroč Zonda zadnji tehta 550gramov) Podatki: - obroči: AMERICAN CLASSIC Magnezij - teža: 257.8g / 287.9g - pesta:  prednje M5 16lukenj / zadnje Extralite Ultrarear SX 28lukenj - napere: Pillar Xtra-Lite titanium  - nipli: aluminijasti - teža set

Izdelava kakovostnih obročev H PLUS SON   prikazana na videu daje vtis klasične težke industrijske proizvodnje. In to dejansko je! D etajli F iniš in S estavljanje v popolno celoto obročnika pa vdihne hladni svetleči kovini "dušo". Production from H Plus Son on Vimeo .  Poleg KINLINovih obročev so H PLUS SON čedalje bolj priljubljeni predvsem zaradi lepega finiša Najzanimivejši so obroči ARCHETYPE - širši obroč (23mm) je primeren za širše pnevamtike, kar je novejši trend. Širše (debelejše) pnevmatike nudijo udobnejšo vožnjo, imajo enak kotalni upor pri nižjem tlaku kot ožje pnevmatike, boljše vodenje skozi zavoje, boljša aerodinamika zaradi "debelega" profila in s tem tudi manjšo občutljivost na občni veter. Teža se pa z debelejšim prfilom poveča - tako je obroč Archetype težak cca 450-480g (klinčer) kar je ekvivalent KINLINOVEMU Xr-300 oz Kavitec AC-300. LP Gregor

Italjansko podjetje, ki ponuja nekaj zelo "sladkih" komponent za gorske dirkalnike (trahtorje po domače). ALCHEMIST oz. ALCHIMISTA imajo trenutno v ponudbi pesta, obroče in krmila. Na komponente sem naletel povsem naključno med "surfanjem" po medmrežju. In ker so sosedi se mi je zdelo vredno, da se jih malo izpostavi. Njihovi izdleki so resnično lahki - zato kdor ima namen "spimpat" svoj trahtor  naj poleg svetovno znanih AX..., Tu... vrže oko še na kake druge. In še omembe vreden podatek - so narejeni za 90kg voznike. Zadnje pesto sestavlja osrednji del iz karbonskih vlaken, nanj sta pritrjeni aluminijasti "flančni" v katerih so tudi ležaji. Enostavna, trdna in zelo lahka struktura. Račna namesto vzemti uporablja neodimske magnete.  Teže pest se gibljejo od cac100gramov (prednje) do cca250gramov (zadnje) Prednje pesto za "LEFTY" in snemljivi nosilec disk zavor Obroče ponujajo za tubular in klinčer (tubeles