Preskoči na glavno vsebino

Foto/Video: Bartime - H Plus Son Archetype & CT600W

Za večje slike KLIK! nanje 

Teža seta 1305gramov - 16/20 naper Sapim cx ray -  izredna togost

Teža seta 1498 gramov - 20/24 naper Sapim Cx ray - obroči H PLUS SON so čisto poosebljanje popolnosti aluminijastega izdelka - vara(spoj) se ne vidi - nateznost je zelo enakomerna kar pomeni da ima material v obroču zelo malo nepravilnosti - širina obročev je 23mm kar pripomore k lepši okroglejši  obliki pnevmatike in udobnejši vožnji - teža obroča je cca 470gramov (za info Campagnolo Zonda zadnji tehta 550gramov)














VIDEO - lahkotno "prosto" vrtenje BARTIME pest 







Še tehnični detajli zelo unikatno izdelanih pest:

Kot je bilo rečeno se pestu BARTIME spremeni gaometrija - za 10 redno ali 11 redno grupo Shimano. In zaradi ogromne "flančne" na desni strani je možno napere vstaviti le s snetim levim delom. Vse ima svojo ceno - najboljša geometrija na trgu omogoča sestavo najbolj togega wheelseta

17mm osovina in 5 ležajev poskrbi za zelo togo vpetje osovine pod obremenitvami. Srednji ležaj ima ležišče podprto z jeklenim prstanom da se pod večjimi obremenitvami ne "poda" - vsi detajli konstrukcije imajo cilj za izgradnjo najbolj toge podpore obročnika. Za 11 redno grupo se uporabi distančnik na telesu račne, odvzame distančnik na telesu pesta in zamenja podporni cevki v ohišju. Enostavno in učinkovito








Zdaj pa samo še na vreme počakajmo! :)

LP
Gregor

Komentarji

  1. za katerakoli vprašanja na voljo: kkavitec@gmail.com

    OdgovoriIzbriši
  2. CENIK (set obročnikov+usnjeni vreči+zavorne gumice+zapenjalci)

    Kavitec 5.6T - 1449EUR (10% popust na gotovino)
    Kavitec 4.0T - 1399EUR (10% popust na gotovino)
    Kavitec 5.6C - 1499EUR (10% popust na gotovino)
    Kavitec H PLUS SON - 860EUR (10% popust na gotovino)


    Garancija na komponente 1 leto; garancija na centričnost in napere 6 mesecev



    Lp
    Gregor

    Špica-Šport & Kavitec

    OdgovoriIzbriši

Objavite komentar

Priljubljene objave iz tega spletnega dnevnika

OBROČI / WHEELSETI 1.del

Obroč (feltne) so mogoče najpomembnejša komponenta na dirkalnem kolesu. ZAKAJ? -so zadnji člen pri prenosu moči na podlago (cesto) -prenašajo velike obremenitve -so gibajoča masa Kako torej izbrati najboljši obroč za naše potrebe? -vedeti moramo koliko smo pripravljeni odšteti zanje (100-5000EUR) -za kaj jih potrebujemo (vzponi, ravninske dirke, kriterij, vsakdanja vožnja...) -kakšen tip voznika smo (moč, teža, eksplozivnost,...) -okolje v katerem jih bomo vozili (vetrovna pokrajina, slabe ceste,...) V grobem se oborči delijo na poltubular (clincher) in tubular. Poltubular je najbolj razširjen zaradi lažjega in cenejšega vzdrževanja (ni problema zamenjati zračnico) Tubular se uporablaj bolj v dirkalnem svetu. V vseh pogledih se taki oborči bolje obnašajo kot poltubular. So pa dražji in bolj zahtevni za vzdrževanje (višja cena tubularjev in obvladovanje ročnih spretnosti pri montaži/limanju tubularja na obroč). Prerez clincher in tubular. Sile, ki deluj...

ČIŠČENJE KOLESA

Zimsko obdobje je za kolesarje najtežji del sezone. Dnevi so kratki, vremenski pogoji niso prijazni in potrebno je obleči vso "zaščitno kramo" pred mrazom in vetrom. Cestna podjetja posipajoo cestne površine z agresivnimi kemikalijami. Tako je potrebno kolo pravilno vzdrževati, da nam služi kot mora. Pred mazanjem vseh vitalnih delov je potrebno odstraniti vso umazanijo. Še posebaj iz gibljivih delov (veriga, zobniki, pedala, okolica ležajev, pletenice itd...). In ni lepšega kot se na sončen nedeljski dan zapeljati z bleščečim konjičkom med nedeljskimi sprehajalci, da pokažemo "ko ima". Čisto kolo je funkcionalno kolo in odraža odnos lastnika do kolesarjenja. Sicer gredo nekateri že v ekstreme ampak pustimo to. Moramo pa vedeti katera čistila so primerna za čiščenje. Ker je kolesarstvo tudi zgled za ekološko ozaveščanje ne uporabljamo vseh zadev katere so uporabljali naši predhodniki (bencin, nafto, razna agresivna topila, itd). Tudi materiali na kolesars...