Ko se kolesari so zadeve v "standby fazi". Nekaj utrinkov iz obalne Slovenije, Italije in Hrvaške. Za galerijo in večje slike KLIK! na sliko. LP Gregor

Kdor si želi lahke, cenejše in "retro style" prestavne ročice lahko izbere RETROSHIFT. To so zavorne ročice na katere je pritrjena prestavna ročica za kronometerska kolesa. Delovanje je hitro in učinkovito. Obenem je teža takih ročic nižja kot pri klasičnih prestavno/zavornih sistemih. Delovanje prestavljanja se vidi na spodnjem videu in videti je, da zadeva deluje zelo dobro Quickshift from Retroshift on Vimeo . Kako se tak način prestavljana izkaže v stresnih situacijah cestnega dirkanja je druga pesem. Sedaj je uporaba namenjena ciklokros in mestnim "city" bike kolesom. Cena ene prestavno zavorne ročice je okoli 70EUR; za set obeh (prednji/zadnji menjalnik) pa je potrebno odšteti 100EUR. Več si lahko preberete v BikeRumorjevem članku vir: www.bikerumor.com LP Gregor

Zimsko obdobje je za kolesarje najtežji del sezone. Dnevi so kratki, vremenski pogoji niso prijazni in potrebno je obleči vso "zaščitno kramo" pred mrazom in vetrom. Cestna podjetja posipajoo cestne površine z agresivnimi kemikalijami. Tako je potrebno kolo pravilno vzdrževati, da nam služi kot mora. Pred mazanjem vseh vitalnih delov je potrebno odstraniti vso umazanijo. Še posebaj iz gibljivih delov (veriga, zobniki, pedala, okolica ležajev, pletenice itd...). In ni lepšega kot se na sončen nedeljski dan zapeljati z bleščečim konjičkom med nedeljskimi sprehajalci, da pokažemo "ko ima". Čisto kolo je funkcionalno kolo in odraža odnos lastnika do kolesarjenja. Sicer gredo nekateri že v ekstreme ampak pustimo to. Moramo pa vedeti katera čistila so primerna za čiščenje. Ker je kolesarstvo tudi zgled za ekološko ozaveščanje ne uporabljamo vseh zadev katere so uporabljali naši predhodniki (bencin, nafto, razna agresivna topila, itd). Tudi materiali na kolesars...

Po Cervelovem P-5 (katerega članek sem umaknil zaradi zmešnjave pri avtorskih pravicah fotografij) se počasi jasni glede zelo pričakovane SRAM ove cestne "grupe"  (KLIK!) Torej teže komponent, ki so bile objavljene do sedaj niso prave. Zadeva naj bi bila še malo lažja. Ponekod se SRAM RED 2012 že lahko naroči a je treba nanj še počakati. Uradna predstavitev je planirna za mesec Februar (točnega datuma se še ne ve). Do takrat naj bi izdelali okoli 1000setov "grupe" SRAM RED. V prihajajočem tednu ali dveh se bo pojavile vedno več "teaser" fotografij. In prva je že tu. vir: RIDE Cycling Review-Zinio (objavljena na Twitterju) Desna prestavno/zavorna ročica SRAM RED 2012. "Grupa" bo mehanska 10-redna. Pred sedanjo "grupo" so ji zmanjšali težo za okoli 200g. Na fotografiji je vidna izboljšana ergonomija ročice (površina zaščitne gume ročice preprečuje zdrs dlani) LP Gregor

Helen Skelton ob partnerju na startu avanture v najbolj negostoljubnem okolju na planetu Če pri nas ni zimskih razmer pa za južni pol naše ljube Zamljice tega ni mogoče trditi. Trenutno je tam spodaj povprečna temperatura 25stC pod ničlo. Na "hladenjši" dan se lahko spusti tudi na več kot -50stC. Ob tem pihajo še vetrovi s hitrostjo od 100 do 200km/h. Če ne uporabljamo ustrezne zaščitne opreme lahko dobimo sončne opekline in hude ozebline. To je najbolj negostoljuben protor na Zemlji (najnižja zabeležena temperatura je okoli -82stC) in Helen Skelton se je odločila potovati do središča južnega pola. Prepotovana pot - s smučmi - "kajt" padali - kolesom Pred kratkim osvojen južni pol. Na BBCju bo jutri tudi reportaža. Helen Skelton - ekstremistka. V kajaku je preveslala Amazonko- vrvohodka - popotnica na južni tečaj in še kaj. Zadnji del 800km dolgega potovanja je prekolesarila. Kolo ni nič podobno "klasičnim" cestnim dirkalnikom. Ima p...

The most advanced bike in the world? Maby! But it looks bad ass. One frame Two options : UCI and nonUCI (with front brake cover and more profiled fork) Only 2watts difference at 50km/h between UCI and nonUCI New aerobar/stem developed by 3T - ADURO New brake system developed by MAGURA . Hydraulic "classic" rim brakes

Včeraj so v javnost pricurljale prve slike (KLIK!) domnevno najnaprednejšega kolesa za kronometerske/triatlonske preizkušnje - CERVELa P-5 . Mislim, da so glede vizualne podobe izpolnili pričakovanja saj dirkalnik vzame sapo. Opaziti je bilo inovativne tehnologije ; predvsem zavore na katerih se pojavlja napis MAGURA . CERVELO P-5 in MAGURIN integrirani hidravlični zavorni sistem Ker je do uradne predstavitve še nekaj ur ne moremo z gotovostjo vedeti za kakšen sistem gre. Malo pred tem je MAGURA objavila namige, da svoje izdelke predstavi še na cestni kolesarski "sceni" KLIK! . Sedaj je uradno, da je razvila povsem nov hidravlično zavorni sistem za klasične cestne obroče; torej nič zavornih diskov. V sodelovanju z Cervelom so sistem razvijali dobro leto. Uporabljali so vetrovnike in tako dobili optimalno aerodinamično obliko. Cervelo je hkrati razvijal novega P-5. Predstavitveni video novih MAGURA zavor: Nastala sta dva vrhunska izdelka, ki postavljata...

Ni članek; je pa zelo pristno slikovno gradivo skozi katerega se čuti toplina stare dobre delavnice in izdelki FIXIE si zaslužijo nalepko "handmade". Za ogled KLIK! na sliko: Ogenj, titan, jeklo in umetnost Za večno LP Gregor

CERADURE (KLIK!) je specializirano podjetje, ki izdeluje zobnike in rotorje zavor. Njihovi izdelki so vgrajeni v dirkalnikih na sloviti dirki DakarRally. Svojo tehnologijo so preizkusili tudi na kolesarski "sceni". Izdelali so najlažjo 10 redno kaseto za cestna kolesa. Kaseta je izrezkana iz enega kosa aluminija, ki je kasneje prevlečen s keramiko in teflonom. Tako veriga skoraj ne potrebuje maziv. Teža 10 redne kasete 12-25 je 84g , kar je skoraj polovico manj od SRAM RED kasete. 84g aluminija - keramike - teflona - cirkonija Kot da še enkrat manjša teža od konkurenčnih izdelkov ne bi bila dovolj so v kaseto pod spretno roko draguljarke vgrajeni CIRKONIJEVI kamni - diamanti. Cirkonijeve "diamante" vgradi spretna roka draguljarke Teflonska prevleka bo na voljo v večih barvnih odtenkih Video (BikeRadar.com) : Res vrhunski izdelek, ki pa ni poceni. Za osnovno izvedbo kasete je potrebno odšteti dobrih 350EUR. Vemo pa, da zagrizeni ...