Nekateri proizvajalci so si upali žrtvovati nekaj produktov za ogled v njihovo notranjost. FELT je prikazal tudi izdelavo v kalupih SREDINA GONILNEGA LEŽAJA NA KATEREGA SO KASNEJE DODANE OSTALE CEVI POSEBNI "BALONI", KI SE V KALUPU NAPOLNIJO TER TAKO STISNEJO PLASTI RAZLIČNIH KARBONSKIH VLAKEN PREPOJENIH S SMOLO OB STENE KALUPA TER OBLIKUJEJO OPTIMALNO OBLIKO OBDELAVA SLEDI ŠELE KO MODEL VZAMEJO IZ KALUPA NA "ROGOVE" SE NASADIJO ZADNJE VILICE TER VSE SKUPAJ ZLAMINIRAJO SREDINA NIMA BALONOV AMPAK POSEBEN VSTAVEK TAKO PRIPRAVLJEN SREDINSKI DEL SE VLOŽI V KALUP BMC je  razstavil svoj najnovejši časovni stroj BMC TT01 - zavore delujejo po starem principu "tektro" PREDNJA VILICA JE INTEGRIRANA Z FAJFO. SCOTT pa razrezal njihovega Foila, ter predstavil študijo oblikovanja aerodinamičnega okvirja SREDINSKI DEL SEDEŽNA OPORA TER ZGORNJA CEV KRMILNI LEŽAJI NAJPOMEMBNEJŠE SO CEVI, KI SO PRVE NA UDAR...

Tokrat večinoma v slikovni obliki. Fotografije so delo Berk Jureta. Fant zna odlično narediti "high-end" komponente in celo okvirje koles; ni si pa še kupil solidnega fotoaparata zato se za slabšo kakovost fotografij opravičujem. Mimogrede, ko smo že pri Berku - danes sem malo stestiral njegov najnovejši okvir.   Kaj več besede pa naslednjič. GALERIJA z opisi slik Lahko noč Gregor

Trojane slavna postojanka vseh "krofarjev". Poleg tega je to tudi najvišja točka skozi katero vodi lokalna cesta; včasih edina povezava ter glavna prometna žila vzhodno-zahodne Slovenije. In odkar so zarezali  polegnje še avtocesto, je kolesarjenje uživancija. Še posebaj ob vikendih saj prometa skorajda ni. Iz Trojan vodi lepa široka in konstantno padajoča cesta vse do Domžal. Mogoče je kateri/a že izkusil vožnjo s kolesom, ko piha vzhodnik - temu se reče uživancija. Naslov teme je IZZIV. Zakaj? Na Domžalski rundi smo vsakič šli po tej trasi z namenom treninga hitrosti. Njavečji padec je takoj za Trojanami. In tu je meni osebno najlepša trasa za kolesarit - ko se spustim. Doseči se da lepe hitrosti kljub ne prevelikemu naklonu padca.  Spoznaš zakone aerodinamike saj kmalu trčiš v "zid" -  max hitrost, ki si jo zmožen/a doseči.  In zadal sem si cilj okroglih 85km/h . Kaj to pomeni? Gotovo si večina misli  spust je spust in vse gre samo od sebe. Mogoče pa l...

Za nami je sejem Eurobike 2011, ki ni posebno izstopal z inovacijami. Glavna krivda gre predvsem proizvajalcem, ki so že med sezono objavili novosti, ki pa so bile tudi že dobavljive. Drugi dejavnik za "malodušno" ozračje po sejmu so tudi forumi  po svetu na katerih se takoj objavijo vse inovacije- napredek globalizacije. Za potrošnike dobrodošla zadevica :) Nekaj bolj zanimivih sem strnil na tem Blogu. Upam, da vsak tehnični in pa kolesarski navdušenec/ka najde vsaj eno sebi ljubo. Ker so zadeve večinoma še v preizkušni fazi t.i. prototipi cene za vse še niso znane ; oz. za produkte na tako visokem nivoju bolje, da ne vemo koliko so vredni. LIGHTWEIGHT - Carbon sports Prototipna prednja feltna namenjena vožnji na čas (kronometer -TT-time trial). Obroč višine 80mm je zasnovan povsem na novo. Pesta so prav tako zasnovana povsem na novo. Kaj več ni reči. Za dobro aerodinamiko poskrbi samo 8 karbonskih naper, ki so vplepljene med obroč ter pesta. Dobavljiv za navadne smrtnik...

Pozdrav! Zaenkrat samo zamrznjena sličica. Kaj več pa prihodnjič. Gregor