Preskoči na glavno vsebino

Road racing machine 2013

Končno cestni dirkalnik (KLIK! na slike za povečavo)














LP
Gregor

Komentarji

  1. Anonimni14. april 2013 ob 21:01

    Hudo zgleda :). Kakšni so to obroči :) ?

    OdgovoriIzbriši
    Odgovori
    1. KAVITATOR14. april 2013 ob 22:14

      Hvala - obroči so Tajvanski open mould.60mm višina tubular, širina 23/24mm, teža obroča cca 420-440gramov. Set je malo čez 1300gramov.

      Izbriši
    2. Anonimni15. april 2013 ob 06:14

      Cena :) ?

      Izbriši
  2. zazo15. april 2013 ob 00:05

    Čisti morilc, super zgleda :D. Imaš zavorne čeljusti nastavljene v odprtem položaju?

    OdgovoriIzbriši
  3. KAVITATOR15. april 2013 ob 06:52

    Anonimni: cena niti ni pomembna ker je tako ugodna:). In če pogledam da "grupa" 105 deluje bolje kot moja bivša DuraAce 7900, togost okvirja je zame dovolj (oz ne opazim kake netogosti), teža je višja, vožnja super ; je toto
    Zazo: thx. Zadnja je v odprtem položaju- sem nekaj čistil za fotkanje.

    OdgovoriIzbriši
  4. Rt15. april 2013 ob 10:54

    Dober stroj!
    Sam se tudi lotevam podobnega projekta. Mi zaupaš kaj je to za en okvir?

    OdgovoriIzbriši
  5. KAVITATOR16. april 2013 ob 00:14

    Je kar strojček ja :) Hvala. Okvir naj bi bil Zoulou bikes - aluminij 7005. Teža okvirja velikosti 58 je 1650g. Drugače se pa splača najti Cannondale CAAD 10 - fenomenalni okvirji

    OdgovoriIzbriši
  6. Anonimni11. avgust 2013 ob 21:34

    A cena je z DDV ali brez?

    OdgovoriIzbriši

Objavite komentar

Priljubljene objave iz tega spletnega dnevnika

ČIŠČENJE KOLESA

Zimsko obdobje je za kolesarje najtežji del sezone. Dnevi so kratki, vremenski pogoji niso prijazni in potrebno je obleči vso "zaščitno kramo" pred mrazom in vetrom. Cestna podjetja posipajoo cestne površine z agresivnimi kemikalijami. Tako je potrebno kolo pravilno vzdrževati, da nam služi kot mora. Pred mazanjem vseh vitalnih delov je potrebno odstraniti vso umazanijo. Še posebaj iz gibljivih delov (veriga, zobniki, pedala, okolica ležajev, pletenice itd...). In ni lepšega kot se na sončen nedeljski dan zapeljati z bleščečim konjičkom med nedeljskimi sprehajalci, da pokažemo "ko ima". Čisto kolo je funkcionalno kolo in odraža odnos lastnika do kolesarjenja. Sicer gredo nekateri že v ekstreme ampak pustimo to. Moramo pa vedeti katera čistila so primerna za čiščenje. Ker je kolesarstvo tudi zgled za ekološko ozaveščanje ne uporabljamo vseh zadev katere so uporabljali naši predhodniki (bencin, nafto, razna agresivna topila, itd). Tudi materiali na kolesars...
14 komentarjev
Preberite več

KAVITEC 4.2AC

Aero deep V - 42mm alu/clincher Handbuilt and tensioned at highest standards in industry Aero spokes - 20 front (radial) - 24 rear (2x cross ) Hubs with excellent geometry for great stiffness - 6 bearings Weight (wheelset) - cca 1790-1840g No weight limit KAVITEC 4.2 AC - aluminij poltubular set obročnikov na voljo v trgovini ŠPICA ŠPORT Kamnik Nekoliko težji set obročnikov, ki ga odlikuje dobra aerodinamika (obroč višine 42mm- ploščate profilirane napere), izredna togost, dobra vodljivost v zavojih in seveda izgled visokoprofilnih obročev. Vsi seti obročnikov so sestavljeni v Špici Šport zato je včasih dobrodošlo prednaročilo oz. se pozanimati, če je izdelek na voljo. Nekaj detaljnih slik komponent obročnikov KAVITEC 4.2AC: Razstavljeni pesti seta obročnikov KAVITEC 4.2AC. Pesta imajo dobro geometrijo (še posebaj zadnje) kar omogoča izgradnjo togega in trajnega "wheelseta". Zasnova pest je "klasična".  Podobne zas...
13 komentarjev
Preberite več

Trend širokih cestnih obročev in pnevmatik

ŠIRŠE / DEBELEJŠE = HITREJE / UDOBNEJE? Zgoraj napisana "enačba" se nanaša predvsem na cestne poltubular (klinčer) obroče. Sedaj večina pomembnejših proizvajalcev že ponuje široke oz debelejše obroče kot pred leti. Zakaj? - boljša aerodinamika - manj občutljivi na bočni veter - večji volumen pnevmatike - udobnejša vožnja - nižji kotalni upor pnevmatik Pnevmatika širine 23mm nameščena na obroču širine 27mm - iz vidika aerodinamike oboje skupaj deluje kot celota in turbulenc je malo Boljša aerodinamika - širši obroč višine 40mm je lahko bolj aerodimaničen kot starejši ožji višine 60mm Bolj okrogle oblike se stabilneje obnašajo v vetrovnih razemrah - zato so tudi obroči debelejše oblike stabilnejši v vetru HED in AmericanClassic sta bila med prvimi, ki sta za cestno "sceno" ponudila široke obroče. To pomeni zunanjo širino nad 21mm. Sledil je ZIPP, Bontrager in še mnogi. V 2016 končno tudi Mavic, Campagnolo (Fulcrum) in Shimano. ...
Objavite komentar
Preberite več