Po kar 88 preizkusnih modelih je nastal novi GIANTov cestni drikalnik Propel Advanced Sl oz. Envie SL.
Povzetek iz članka BikeRadar
GIANT je imel cilj izdelati tako kvaliteten okvir kot je TCR Advanced SL, ki bo tudi najhitrejši.
Testiranja so izvedli z vso opremo (bidoni) , enakimi wheelseti in živim voznikom
(škoda ker niso podali še primerjav z BMC , Culprit, Storck)
Rezultati aerodinamike (KLIK! na sliko za povečavo):
Po testiranjih je Propel trenutno najbolj aerodinamičen cestni dirkalnik (kronometer okvirji so poglavje zase).
Izmerjena togost je v spodnji razpredelnici (KLIK! za povečavo)
V svoji kategoriji (aero cestni okvirji) je tudi najlažji - sam okvir z integrirano sedežno oporo tehta 970g (M)
Cene polno opremljenih koles Envie in Propel se pričnejo pri 5000EUR
Za več podrobnosti originalen članek na BikeRadar KLIK!
Lp
Gregor
Povzetek iz članka BikeRadar
 |
| Giant Propel Advanced SL |
 |
| Envie SL - aero dirkalnik prirejen nežnejšemu spolu. Ima malo manj togo gonilno sredino in klasično sedežno oporo. |
 |
| Okvir je oblikovan, da ima najboljšo aerodinamiko vključno z bidonom (okrogle oblike) |
 |
| Zelo "čiste" linije prednjega dela okvirja kjer je pritisk zračnega toka največji (hot spot) |
 |
| Oblika cevi je za razliko od Scotta in Treka še "zastarela" kapljica. Zadnje zavorne čeljusti so lepo skrite pred zračnim tokom. Dostopno mesto in enostavnost zagotavljata preprosto servisiranje in učunkovito delovanje |
 |
| Vodoravna zgornja cev daje videz klasične geometrije- npadalno in meni osebno najlepše |
 |
| Akumulator grupe Shimano Di2 je nameščen bočno pod spodnjo zadnjo vilico |
 |
| TRPjeve zavorne čeljusti narejene posebaj za ta okvir - celotna konstrukcija je iz karbonskih kompozitov. Z odvzemom podložk na zavornih čeveljcih se jih priredi za novejše debelejše obroče (23mm in več) |
 |
 |
| Podložke krmila so aerodinamično oblikovane kar je smisleno saj so na glavnem zračnem toku |
 |
| Integrirano krmilo v krmilno oporo - Contact SLR Aero |
 |
| Contact SLR Aero - pod 400g teže in ceno okoli 450EUR |
 |
| Že vgrajeni senzorji hitrosti in kadence |
 |
| Integrirana sedežna opora |
GIANT je imel cilj izdelati tako kvaliteten okvir kot je TCR Advanced SL, ki bo tudi najhitrejši.
Testiranja so izvedli z vso opremo (bidoni) , enakimi wheelseti in živim voznikom
(škoda ker niso podali še primerjav z BMC , Culprit, Storck)
Rezultati aerodinamike (KLIK! na sliko za povečavo):
Po testiranjih je Propel trenutno najbolj aerodinamičen cestni dirkalnik (kronometer okvirji so poglavje zase).
Izmerjena togost je v spodnji razpredelnici (KLIK! za povečavo)
V svoji kategoriji (aero cestni okvirji) je tudi najlažji - sam okvir z integrirano sedežno oporo tehta 970g (M)
Cene polno opremljenih koles Envie in Propel se pričnejo pri 5000EUR
Za več podrobnosti originalen članek na BikeRadar KLIK!
Lp
Gregor
Komentarji
Objavite komentar